Шинный рынок очень разнообразный. Купить покрышки можно под любой автомобильный транспорт и сезон. Сегодня разберемся в особенностях летних шин.
Резиновая смесь производится из более жестких материалов, чем для зимних скатов. Этим обеспечивается стойкость к высоким температурам – шинам не страшна даже 40-градусная жара, при которой они не плавятся. Благодаря своей жесткости, резина гарантирует хорошую курсовую устойчивость на сухих и мокрых дорогах.
Протекторы летних автошин оснащаются средними по габаритам шашками. За счет этого снижается их массу, что улучшает маневренность и намного проще автомобилем управлять. Кроме того, уменьшенный вес влияет на экономичный расход топлива.
Период езды на летних шинах
Конкретные даты, когда нужно устанавливать и менять вот эти летние шины на зимние покрышки, в законодательстве Украины не прописаны. Шоферы должны сами ориентироваться по погодным условиям, которые могут отличаться в разных регионах страны.
Эксперты советуют дождаться, пока сойдет последний снег, а среднесуточная температура поднимется к +7 градусов. Чем теплее на улице, тем хуже будут вести себя зимние скаты из-за мягкости резинового состава. Они начнут плохо реагировать на рулевые команды, в разы ухудшается устойчивость в поворотах, и вырастают топливные затраты.
Типоразмер летних шин
Чтобы управлять машиной было комфортно и безопасно, нужно купить летнюю резину того размера, который рекомендует производитель ТС. Эта информация указывается в техпаспорте каждого автомобиля цифрами и литерами, и каждый символ имеет значение. К примеру, шины 215/50 R18 91H, где:
- 215 – ширина контактного пятна (в миллиметрах);
- 50 – профиль резины в процентном соотношении высоты и ширины;
- R – радиальная конструкция ската;
- 18 – диаметр отверстия (с таким же диаметром нужно купить диски);
- 91 – индекс нагрузки (максимальный вес на одно колесо – в данном случае, это 615 кг);
- H – индекс скорости (до 210 км/час).
Профиль шин – на что влияет?
Выбирая резину на лето, важно учесть тип и состояние дорог, по которым она чаще будет использоваться. Для неровных покрытий лучше покупать шины с высоким профилем (60% и выше) – они хорошо сглаживают удары, уменьшая нагрузку на подвеску.
Низкопрофильные покрышки рассчитаны на любителей высоких скоростей по ровным трассам. Они обеспечивают оптимальным сцеплением на сухой дороге, быстро разгоняются и эффективнее при торможении. Но для езды под дождем резина с низким профилем не самый лучший вариант.
